El equipo CAAL Racing y los pilotos del Chevrolet Camaro #54 patrocinado por Escort Advisor, el primer buscador de escorts de Europa, han regresado a Italia satisfecho, dejando Valencia en medio de la polémica desatada por su coche en NASCAR Whelen Serie Euro. El coche #54, con el que Gianmarco Ercoli terminó segundo en la categoría PRO y Luli Del Castello ganó el Lady Trophy, corrió sin los logos de su patrocinador principal, censurado por la política.

Las autoridades políticas valencianas, por su parte, han perdido la oportunidad de iniciar un debate serio, que distinga el lado más oscuro de la prostitución (a abolir) y la libertad de elección de las mujeres, demostrando que quieren imponer una determinada línea política obligando a ocultar todos los logotipos y referencias a Escort Advisor bajo amenaza de exclusión del coche de la competición. Es una postura inaceptable en 2022 cuando el trabajo sexual debe ser plenamente reconocido, como sucede en otros países europeos – comenta Mike Morra, CEO y fundador de Escort Advisor – Gianmarco Ercoli y Luli Del Castello han demostrado su valor como campeones, mientras que el equipo CAAL Racing ha mostrado su excelencia en competición. Estamos orgullosos de apoyarlos en su pasión y en esta aventura hacia la victoria.

La polémica por el sexo de pago sigue dando que hablar en Valencia, dividiendo a los que están a favor de la censura de los logos y los que piensan que fue una acción retrógrada.

Las autoridades políticas de la región, cuando ya era inminente el inicio de la competición internacional y circulaba en los medios la noticia del coche patrocinado por Escort Advisor junto a una fotografía, apelaron a una ley regional de 2013 para obligar a ocultar el logo de Escort Advisor, bajo amenza de exclusión inmediata de la competición. En los costados del coche, los trajes de los conductores y también en el paddock, solo quedaron las cinco estrellas doradas que distinguen el sitio de opiniones de escorts, pero no se permitieron otras referencias.

Así que en pocas horas se reajustó la carrocería del Chevrolet, mientras se aplicaba cinta negra en la equipación y cascos de los conductores para “borrar” los logos del buscador de escorts.

La participación estuvo en duda hasta el último momento, pero finalmente el Chevrolet Camaro #54 saltó al circuito liderado por los dos campeones italianos.

Gianmarco Ercoli conquistó el segundo puesto de la general en EuroNASCAR PRO, firmando además el récord de vuelta rápida en la carrera 1 que le permitió salir desde la pole position el domingo, mientras que la piloto Luli Del Castello en su debut en el campeonato levantó el Lady Trophy en EuroNASCAR 2. Además, el equipo italiano CAAL Racing, con más de 30 años de experiencia en carreras, ganó el trofeo al mejor equipo.